恭喜孚曼矿业(青岛)有限公司"一种矿车缓冲减速装置"专利获国家实用新型专利权-k66凯时

龙图腾网恭喜申请的专利获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为： 。

龙图腾网通过国家知识产权局k66凯时官网在2024-03-08发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：，技术领域涉及：b61h11/00；该实用新型是由付俊彪;王兵设计研发完成，并于2023-08-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种矿车缓冲减速装置，涉及矿车技术领域。包括车身，所述车身的第一端固定连接有若干弹簧，所述弹簧的第一端固定连接有挡板，所述车身底部两端的两侧均固定连接有固定板，所述固定板之间的两侧转动连接有转轴。本实用新型通过启动电机带动驱动锥齿轮转动，驱动锥齿轮带动从动锥齿轮转动，从动锥齿轮带动丝杆转动，丝杆带动摩擦板沿着安装板上移并与顶部的摩擦环相接触，同步的，丝杆带动主动轮转动，主动轮借助传动带带动从动轮转动，从动轮带动螺纹杆转动，螺纹杆带动减速板沿着连接板上移并使减速板与摩擦环相接触，实现对矿车的摩擦减速，能够对矿车的减速时机进行灵活控制，提高了装置的减速灵活性。

本实用新型在权利要求书中公布了：1.一种矿车缓冲减速装置，包括车身1，其特征在于：所述车身1的第一端固定连接有若干弹簧2，所述弹簧2的第一端固定连接有挡板3，所述车身1底部两端的两侧均固定连接有固定板4，所述固定板4之间的两侧转动连接有转轴5，所述转轴5的两侧固定连接有车轮6，所述转轴5外壁的两侧固定连接有摩擦环7，所述车身1底部第一端的第一侧固定连接有减速组件8，所述减速组件8包括安装板801，所述安装板801和车身1底部第一端的第一侧相固定，所述安装板801的第一端固定连接有电机802，所述电机802第二端的输出端贯穿安装板801且固定连接有驱动锥齿轮803，所述驱动锥齿轮803的第二端啮合有从动锥齿轮804，所述从动锥齿轮804中心贯穿且固定连接有丝杆805，所述丝杆805的底部和安装板801转动连接，所述丝杆805外壁的底部螺纹连接有摩擦板806，所述摩擦板806设置在摩擦环7的底部。

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