一种用于桨轴的验证工装及其验证方法-k66凯时

申请/专利权人：中国船舶科学研究中心

申请日：2023-03-16

公开（公告）日：2024-03-08

公开（公告）号：cn116296331b

主分类号：g01m13/00

分类号：g01m13/00;g01d21/02;g01b21/08;g01l5/00;g01j5/00;g01n33/28

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.08#授权;2023.07.11#实质审查的生效;2023.06.23#公开

摘要：本发明涉及一种用于桨轴的验证工装及其验证方法，包括水箱，用于为试验轴提供不同水压的工况环境；至少一个试验筒，沿水箱侧壁向内延伸并对水箱进行密封，且试验筒内通过上下两个轴承活动插接有试验轴，用于对试验轴进行防护、支撑；上密封端盖、下密封端盖；设置于试验筒和试验轴之间，对试验筒上下端面进行密封；两油封组，位于上下两个密封端盖内并套接在试验轴上。本发明结构紧凑、合理，操作方便，分别通过试验筒和水箱模拟实际工作环境，同时为试验轴和对照组进行模拟验证，采用厚度、温度、浓度和压力等多个参数多种方式对桨轴进行验证，试验方式简单，能够对修复后的试验轴的效果进行量化，具有很强的实用性。

主权项：1.一种用于桨轴的验证工装，用于对修复后的桨轴进行质量验证，其特征在于，包括：水箱（6），用于为试验轴（8）提供不同水压的工况环境；至少一个试验筒（5），沿水箱（6）壁向内延伸并对水箱（6）进行密封，且试验筒（5）内通过上下两个轴承活动插接有试验轴（8）；上密封端盖（4）、下密封端盖（11）；设置于试验筒（5）和试验轴（8）之间，对试验筒（5）上下端面进行密封，以及对上下轴承进行固定限位；两油封组，位于上下两个密封端盖内并套接在试验轴（8）上，用于隔绝内部润滑脂与外部液体，包括若干叠放的油封（12）；还包括与试验轴（8）相连并提供驱动力的电机（1），以及将电机（1）与试验筒（5）固定连接的连接管（2），所述连接管（2）为侧面开口、两端法兰的筒体结构，上法兰端面与电机（1）的法兰连接，下法兰端面与试验筒（5）的法兰面连接，连接管（2）侧面开口用于散热以及为红外测温枪（15）提供测温空间，并通过采用红外测温枪（15）能够更直观的看到上层油封（12）与试验轴（8）修复段的摩擦温度；所述试验筒（5）侧壁上开设有至少一个用于向试验筒（5）内注满润滑脂的润滑脂孔。

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